近日，深圳安培龍科技股份有限公司（股票代碼：301413）在汽車傳感器領(lǐng)域再獲重要突破，公司自主研發(fā)的《一種用于實(shí)現(xiàn)壓力傳感器的封裝方法及系統(tǒng)》(專利號(hào): ZL 2025 1 0558652.5) 與《一種應(yīng)用于剎車壓力傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法及裝置》(專利號(hào): ZL 2025 1 0264082.9) 兩項(xiàng)核心技術(shù)同時(shí)獲得國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)。

《一種用于實(shí)現(xiàn)壓力傳感器的封裝方法及系統(tǒng)》

發(fā)明專利《一種用于實(shí)現(xiàn)壓力傳感器的封裝方法及系統(tǒng)》涉及半導(dǎo)體封裝領(lǐng)域，提出了一種壓力傳感器封裝優(yōu)化方法，通過采集傳感芯片圖像數(shù)據(jù)，經(jīng)處理分析后與歷史數(shù)據(jù)匹配，識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。經(jīng)由計(jì)算影響值、診斷故障類型、定位缺陷部件，動(dòng)態(tài)調(diào)整封裝參數(shù)，并評(píng)估質(zhì)量等級(jí)以生成封裝方案。該方法能有效提升壓力傳感器的綜合測(cè)量性能。

《一種應(yīng)用于剎車壓力傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法及裝置》

發(fā)明專利《一種應(yīng)用于剎車壓力傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法及裝置》對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與材料進(jìn)行優(yōu)化，通過壓電本構(gòu)模型對(duì)組裝傳感器進(jìn)行力電學(xué)仿真，進(jìn)而提升傳感器的靈敏度與環(huán)境適應(yīng)性，以解決現(xiàn)有壓電傳感器技術(shù)在材料性能、封裝設(shè)計(jì)、制造工藝及動(dòng)態(tài)響應(yīng)等方面存在顯著缺陷從而嚴(yán)重制約了傳感器在高端剎車系統(tǒng)中的應(yīng)用的現(xiàn)狀。

安培龍作為智能傳感器領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，始終將技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。目前公司已構(gòu)建起覆蓋汽車電子、工業(yè)自動(dòng)化等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域的專利布局，技術(shù)創(chuàng)新成果持續(xù)涌現(xiàn)并呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。最新獲得的兩項(xiàng)核心專利授權(quán)，充分彰顯了公司深厚的技術(shù)積累，同時(shí)也為未來市場(chǎng)拓展奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，進(jìn)一步強(qiáng)化了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。這些創(chuàng)新成果的取得，將持續(xù)推動(dòng)公司在智能傳感器領(lǐng)域的技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。